В Казахстане стоимость строительства дорог сократилась в три раза, поэтому подобной работой не интересуются крупные предприниматели. Сведение предоставило Министерство индустрии.

Представители ведомства считают причиной плохого состояния дорог низкие цены и недофинансированность ремонта. Восемь лет назад в строительных проектах участвовали порядка 30 международных компаний, занимающихся дорожным строительством. География была обширная: Канада, Турция, США, Португалия, Германия, Испания и Италия. Впоследствии на тендера заявлялись максимум четыре участника, которые завышали цену на 30%. Бывали случаи, когда в конкурсе участвовала только одна компания, поэтому процесс реализации проекта затягивался.

Раньше стоимость километра дороги составляла 5 млн долларов, но сейчас – 1,5 млн. В тенговом выражении ничего не изменилось, но в валютном фиксируется падение в три раза. В связи с этим в МИИР предложили перейти на расчеты в нацвалюте. Проблема с ремонтом обусловлена также устаревшей техники. Иностранные компании не заинтересованы использовать свое оборудование, поскольку должны платить за него налоги и пошлины. Решить проблемы помогут контракты FIDIC.

Ранее Алихан Смаилов рассказал о проектах, которые РК реализует вместе с Россией.