Министерство транспорта и коммуникаций Республики Казахстан

Запуск системы e-Permit является важным этапом цифровизации международных автомобильных перевозок. Переход на электронный обмен разрешениями позволит значительно упростить административные процедуры, сделать процесс оформления более прозрачным и удобным для перевозчиков, а также будет способствовать дальнейшему развитию торгово-экономического сотрудничества между Казахстаном и Грузией

В ближайшее время будут завершены инфраструктурные проекты, а также работы по реконструкции и строительству пунктов пропуска. Будут внедрены новые технологии и осуществлен отказ от разрешительной системы. Эти меры позволят повысить транзитный потенциал страны

Знаете, с какими ценами заходил китайский DiDi? Для того чтобы протестировать рынок, они делали цены ниже и доплачивали водителям за то, что те осуществляли перевозки через их сервис. Это сотни миллионов долларов. Кстати, в регионах казахстанские частники работают, но вот в Алматы и Астане - там крупные игроки. Сегодня уже заходит прибалтийская компания Bolt. Они начинают с самокатов и будут переходить на такси. С «Яндексом» сейчас начинает конкурировать InDrive, он постепенно «поджимает

По транзиту через Казахстан 5 триллионов тенге в среднем – это минимальный потенциал, который Казахстан может зарабатывать, обладая этой территорией и используя её как транзитный потенциал. Как говорят, это вторая нефть. Это достояние страны и будущее наших детей. Это то, что будет всегда давать деньги. Строительство дорог, автодорог – громадные ресурсы туда будут тратиться, но это будущее Казахстана

Инфраструктура на ключевых туристических объектах, несомненно, должна соответствовать мировым стандартам. Завершение модернизации взлетно-посадочных полос в курортных зонах Балхаша и Алаколя является важным шагом в этом направлении. Также, как сказал Касым-Жомарт Токаев, нам предстоит большая работа по раскрытию потенциала таких зон, как Катон-Карагай, Зайсан и Кендирли